1月7日，新款比亞迪唐DM-i亮相工信部，新車作為中期改款車型，將在外觀、內飾、配置等方面進行更新優化，并搭載比亞迪最新的DM-i混動系統。

外觀來看，新款唐DM-i的設計并未發生顛覆性的變化，不過前進氣格柵得到了較大幅度的升級，中網內采用了鱗片式設計，前包圍兩側的散熱開口與格柵融為一體，有效提升了車頭的視覺寬度。

車身側面變化較小，熏黑的B、C、D柱則營造了懸浮式車頂的效果，搭配21英寸低風阻輪圈，進一步強化了新車的電動化身份。

車尾的變化主要集中在牌照框架區域，層次感分明，兩側通風口裝飾也進一步提升了新車的運動感，此外，新車依舊配備了車頂繞流板以及貫穿式LED尾燈組。

據申報信息顯示，新車可選裝全景天窗，并標配前、后、側雷達等常規配置。

動力方面，新車將搭載比亞迪DM-i混動系統，該系統由1.5T發動機+電機組成，同時可以看到新車擁有四驅版本，零百加速僅4.3秒。

根據此前曝光的信息可知，新款唐DM-i同樣會用上磷酸鐵鋰刀片電池，容量升級到了45.8千瓦時，NEDC工況下純電續航里程分為252公里和215公里兩種，虧電油耗分別為5.6升/百公里和6.5升/百公里。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的新款比亚迪唐DM-i申报：电池升级、纯电续航200+的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。