畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)展情況，遇到哪些困難，如何解決

近年來，隨著選址理論迅速發(fā)展，各種各樣的選址越來越多，層出不窮。特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，促進(jìn)了物流系統(tǒng)選址的理論發(fā)展，對不同方案的可行性分析提供了強(qiáng)有力的工具。但是現(xiàn)階段選址的理論方法大體上有以下幾類:

運(yùn)籌法是通過數(shù)學(xué)模型進(jìn)行物流網(wǎng)點(diǎn)布局的方法。采用這種方法首先根據(jù)問題的特征、己知條件以及內(nèi)在的聯(lián)系建立數(shù)學(xué)模型或者是圖論模型。然后對模型求解獲得最佳布局方案。采用這種方法的優(yōu)點(diǎn)是能夠獲得較為精確的最優(yōu)解缺乏是對一些復(fù)雜問題建立適當(dāng)?shù)哪Ｐ捅容^困難，因而在實(shí)際應(yīng)用中受到很大的限制。解析法中最常用的有Baumol-Wolf模型法和線性規(guī)劃法。

專家意見法是以專家為索取信息的對象，運(yùn)用專家的知識和經(jīng)驗(yàn)考慮選址對象的社會環(huán)境和客觀背景，直觀地對選址對象進(jìn)行綜合分析研究尋求其特點(diǎn)和發(fā)展規(guī)律并進(jìn)行選擇的一類選址方法是專家選擇法，其中最常用的有因素評分法和德爾菲法。

仿真法是將實(shí)際問題用數(shù)學(xué)方法和邏輯關(guān)系表示出來然后通過模擬計(jì)算及邏輯推理確定最佳布局方案。這種方法的優(yōu)化是比較簡單，缺點(diǎn)是選用這種方法進(jìn)行選址，分析者必須提供預(yù)定的各種網(wǎng)點(diǎn)組合力案以供分析評價(jià)，從中找出最佳組合。因此，決策的效果依賴于分析者預(yù)定的組合方案是否接近最佳方案該法是針對模型的求解而言的，是種逐次逼近的方法。對這種方法進(jìn)行反復(fù)判斷實(shí)踐修正直到滿意為止。該方法的優(yōu)點(diǎn)是模型簡單，需要進(jìn)行方案組合的個(gè)數(shù)少，因而，容易尋求最佳的答案。缺點(diǎn)是這種方法得出的答案很難保證是最優(yōu)化的一般情況下只能得到滿意的近似解用啟發(fā)式進(jìn)行選址，一般包括以下步驟:

①定義一個(gè)計(jì)算總費(fèi)用的方法；

②制定評判準(zhǔn)則；

③規(guī)定方案改進(jìn)的途徑；

④給出初始方案；

⑤迭代求解。

所謂單點(diǎn)網(wǎng)點(diǎn)選址，就是指在規(guī)劃區(qū)域內(nèi)設(shè)置網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)目惟一的物流設(shè)施的選點(diǎn)問題，其中主要包含以下幾種方法：

①交叉中值法選址

在城市內(nèi)建立物流設(shè)施，不可能不受限制任意選址，可能的情況是只能沿著相互交叉的街道選擇某一處地點(diǎn)。交叉中值模型就是將城市內(nèi)道路網(wǎng)格作為選址范圍的一種單一設(shè)施選址方法。應(yīng)用條件同樣是已知各服務(wù)對象在城市內(nèi)的地理位置，需要的物流量，并且單位服務(wù)費(fèi)用已知。選址的依據(jù)是設(shè)施到各個(gè)服務(wù)對象的絕對距離綜合最小。最終的結(jié)果應(yīng)該是兩個(gè)相互垂直方向上所有服務(wù)對象的物流需求量的重心位置。

②因素評分法選址

因素評分法是首先從所有待評價(jià)的工作中確定幾個(gè)主要因素，每個(gè)因素按標(biāo)準(zhǔn)評出一個(gè)相應(yīng)的分?jǐn)?shù)，然后根據(jù)待評工作總分確定相應(yīng)的等級。因素評分法最大的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在它的公平性和準(zhǔn)確性。當(dāng)然，它的缺點(diǎn)也很明顯，就是實(shí)施復(fù)雜，周期長，所耗用的時(shí)間、費(fèi)用非常大。因素評分法有四個(gè)要點(diǎn)：

a.選用若干因素(稱為評分因素)，作為衡量程度高低的依據(jù)；

b.評分標(biāo)準(zhǔn)表，作為評定程度高低的標(biāo)準(zhǔn)；

c.把工作說明表的內(nèi)容和既定因素評分標(biāo)準(zhǔn)表相比較，按因素依次評定分?jǐn)?shù)并算出總分；

d.制定分?jǐn)?shù)與職等換算表，根據(jù)工作所得評分換算為職等。

③層次分析法選址

物流網(wǎng)絡(luò)布局問題也不僅僅是急運(yùn)輸費(fèi)用最小的優(yōu)化問題，它涉及到經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境、貨運(yùn)通道網(wǎng)等多個(gè)層面，需進(jìn)行綜合分析和評估。當(dāng)篩選出若干個(gè)備選方案后，可采用層次分析法來選擇最優(yōu)方案。層次分析法的基本步驟可分為：提出總目標(biāo)、建立層次結(jié)構(gòu)、求同層權(quán)系數(shù)求組合權(quán)系數(shù)、評價(jià)、一致性檢驗(yàn)。

層次分析結(jié)構(gòu)般可分為三層，即目標(biāo)層、準(zhǔn)則層和方案層。對于物流網(wǎng)點(diǎn)詳細(xì)選址問題，目標(biāo)層就是選擇最優(yōu)的物流中心位置，方案層就是已被篩選出的若干備選方案，主要是設(shè)計(jì)準(zhǔn)則層的結(jié)構(gòu)。

評估個(gè)選址方案的優(yōu)劣有許多質(zhì)量指標(biāo)，主要可分成三大類，即經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)、社會效益指標(biāo)和環(huán)境條件指標(biāo)。經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要包括運(yùn)輸成本、地價(jià)租金、與工業(yè)商業(yè)聯(lián)系緊密度、是否接近消費(fèi)市場、勞動(dòng)力條件等；社會指標(biāo)主要包括與城市規(guī)劃用地是否相符、是否緩解當(dāng)?shù)亟煌▔毫ΑΤ鞘芯用裼绊懶〉?#xff1b;環(huán)境指標(biāo)主要包括環(huán)境污染的影響程度、與貨運(yùn)通道網(wǎng)是否銜接以及地理位置是否適合等。因此，可將準(zhǔn)則層擴(kuò)展成兩層結(jié)構(gòu)。

①單產(chǎn)品選址方法選址

單產(chǎn)品選址方法選址理論，主要解決的問題是從一組候選的地點(diǎn)中選擇若干個(gè)位置作為物流設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)(如配送中心)，使得從己知若干個(gè)資源點(diǎn)(如工廠)，經(jīng)過這個(gè)設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)(配送中心)，向若干個(gè)客戶運(yùn)送同一種產(chǎn)品時(shí)，總的物流布局成本(或運(yùn)輸成本)為最小，物流運(yùn)作效率最高。

②多產(chǎn)品選址方法選址

從多個(gè)候選的地點(diǎn)中選擇若千個(gè)位置作為物流設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)(如配送中合、倉庫等)使得從己知若干個(gè)資源點(diǎn)(如工廠)，經(jīng)過這幾個(gè)設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)(配送中心、倉庫等)，向若干個(gè)客戶運(yùn)送多種產(chǎn)品時(shí)，總的運(yùn)輸成本為最小物流運(yùn)作效率最高。

總結(jié)

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