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• 上海磁懸浮列車的速度是多少
• 磁懸浮列車每小時能行駛多少公里？
• 懸浮磁懸浮列車的速度是多少？
• (1)磁懸浮列車的速度比普通列車快多少
• 上海開通的磁懸浮列車時速是多少公里
• 磁懸浮列車的最高速度是多少？！

　　

上海磁懸浮列車的速度是多少

　　上海磁懸浮列車時速430公里，一個供電區內只能允許一輛列車運行，軌道兩側25米處有隔離網，上下兩側也有防護設備。轉彎處半徑達8000米，肉眼觀察幾乎是一條直線；最小的半徑也達1300米。乘客不會有不適感。軌道全線兩邊50米范圍內裝有目前國際上最先進的隔離裝置。

　　

磁懸浮列車每小時能行駛多少公里？

　　　　作為目前最快速的地面交通工具，磁懸浮列車技術的確有著其他地面交通技術無法比擬的優勢：

　　首先，它克服了傳統輪軌鐵路提高速度的主要障礙，發展前景廣闊。第一條輪軌鐵路出現在1825年，經過140年努力，其運營速度才突破200公里/小時，由200公里/小時到300公里/小時又花了近30年，雖然技術還在完善與發展，繼續提高速度的余地已不大，而困難卻很大。還應注意到，輪軌鐵路提高速度的代價是很高的，300公里/小時高速鐵路的造價比200公里/小時的準高速鐵路高近兩倍，比120公里/小時的普通鐵路高三至八倍，繼續提高速度，其造價還將急劇上升。與之相比世界上第一個磁懸浮列車的小型模型是1969年在德國出現的，日本是1972年造出的。可僅僅十年后的1979年，磁懸浮列車技術就創造了517公里/小時的速度紀錄。目前技術已經成熟，可進入500公里/小時實用運營的建造階段。

　　第二，磁懸浮列車速度高，常導磁懸浮可達400-500公里/小時，超導磁懸浮可達500-600公里/小時。對于客運來說，提高速度的主要目的在于縮短乘客的旅行時間，因此，運行速度的要求與旅行距離的長短緊密相關。各種交通工具根據其自身速度、安全、舒適與經濟的特點，分別在不同的旅行距離中起骨干作用。專家們對各種運輸工具的總旅行時間和旅行距離的分析表明，按總旅行時間考慮，300公里/小時的高速輪軌與飛機相比在旅行距離小于700公里時才優越。而500公里/小時的高速磁懸浮，則比飛機優越的旅行距離將達1500公里以上。

　　

懸浮磁懸浮列車的速度是多少？

　　最快的時候達到430公里/小時，還可以更快。因為有個加速和減速的過程，現在的上海磁懸浮平均時速222公里/小時磁懸浮列車是由無接觸的電磁懸浮、導向和驅動系統組成的新型交通工具，磁懸浮列車分為超導型和常導型兩大類。簡單地說，從內部技術而言，兩者在系統上存在著是利用磁斥力、還是利用磁吸力的區別。從外部表象而言，兩者存在著速度上的區別：超導型磁懸浮列車最高時速可達500公里以上（高速輪軌列車的最高時速一般為300—350公里），在1000至1500公里的距離內堪與航空競爭；而常導型磁懸浮列車時速為400～500公里，它的中低速則比較適合于城市間的長距離快速運輸。這兩種類型在經濟技術等指標上各有高下。

與傳統的輪軌鐵路相比，磁懸浮列車在速度上的優勢是不言而喻的。它比較突出的優點還在于因為采用電力而不是燃油驅動，使得其發展較少受能源結構特別是燃油供應方面的限制；同樣也就無有害氣體排放，利于環保；而且對磁懸浮列車的維修主要集中在電子技術方面，不再需要大量的體力勞動。除此之外，列車啟動、停車快、爬坡能力強也是磁懸浮列車優于傳統的輪軌鐵路的地方。

　　

(1)磁懸浮列車的速度比普通列車快多少

　　磁懸浮列車運行速度可達到430千米/時，普通火車的速度是a千米/時．

　　(1)磁懸浮列車的速度比普通火車的速度快多少？

　　(2)如果同時行駛t小時，磁懸浮列車比普通火車多行駛多少千米？

　　答案：（1）(430-a)千米/時;（2）(430t-at)千米#(430-a)t千米

　　

上海開通的磁懸浮列車時速是多少公里

　　上海磁懸浮列車運營速度430公里/小時，部分時段運營速度300公里/小時，轉彎處半徑達8000米，肉眼觀察幾乎是一條直線，最小的半徑也達1500米。乘客不會有不適感。軌道全線兩邊50米范圍內裝有目前國際上最先進的隔離裝置。磁懸浮列車的車窗是透光率較高的高質量玻璃，更好地保證乘客的乘坐體驗與安全。

　　上海磁懸浮列車是世界上第一段投入商業運行的高速磁懸浮列車，設計最高運行速度為每小時430公里，僅次于飛機的飛行時速。

　　而今中國的輪軌列車運營速度最高時速為487公里 （2007年法國TGV試驗電氣火車在專用試驗軌道上測試達到過574.8公里/小時的最高速度）。

　　上海磁懸浮列車時速430公里，它是21 世紀理想的超級特別快車，世界各國都十分重視發展磁懸浮列車。目前，我國和日本、德國、英國、美國都在積極研究這種車。日本的超導磁懸浮列車已經過載人試驗，即將進入實用階段，運行時速可達500 千米以上。

　　世界第一條磁懸浮列車示范運營線——上海磁懸浮列車，建成后，從浦東龍陽路站到浦東國際機場，三十多公里只需7～8分鐘。

　　

磁懸浮列車的最高速度是多少？！

　　每小時550公里（只是實驗時可以這么跑，商業運行不可能的，太危險）

　　利用相斥磁力懸浮的列車，一開動很快就可以加速到時速50公里，跑了50—60米的距離之后，便在軌道上懸浮起來。列車沿著地面越“飛”越快，目前最高可以達每小時550公里（理論上可以到更高速）。

總結

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