路網匹配理論簡介

知識需要沉淀也需要分享,今天寫博客簡單介紹一下路網匹配方面的一些基礎理論和算法模型.說起來研究這一塊,主要是因為前段時間一直在做自動識別相關的工作,這方面可能涉及到很多匹配和比對的算法,之前雖然寫過一些相似性評價的一些代碼,主要是基于主觀理解和表面化的分析,不成熟不系統. 地圖匹配應該是地圖數據處理方面非常基礎且重要的理論,特別是道路數據相關的業務一定就避不開路網匹配的應用.今天給大家簡單介紹一下這方面一 些應用.理論性的東西比較多,如果想深入了解的話,可以私下@我.

1.路網匹配定義及常見應用場景

1.1定義

路網匹配實際上是地圖匹配理論的一個子集,通俗講就是兩幅地圖A和地圖B,在沒有唯一ID關聯的情況下,怎么確定地圖A上的一條路是B上的一條路的過程. 如果是做交通軌跡或者地圖數據融合方面的研究，比如交通做大數據熱力,或者軌跡挖掘,或者影像識別,或者采集資料什么方面的數據融合,那么地圖匹配你一定會遇到，因為要進行后續研究，必須要做的工作之一就是地圖匹配.

   

地圖匹配 Map Matching:不同條件下獲取的同一物景的地圖之間的配準關系

路網匹配是刨除了點和面狀匹配之外的線狀要素匹配理論,點和面匹配的畫可能做POI研究會更關心.道路的話就是路網,實際上也是研究最多應用最廣的一部分, 利用路網數據，采用適當

總結

以上是生活随笔為你收集整理的路网匹配理论简介的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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