11月9日，CNMO了解到，韓國電池和能源研究公司SNE Research發布的最新報告顯示，寧德時代在中國以外的全球電動汽車電池市場份額已經追上了韓國巨頭LG新能源，兩家公司并列第一。

　　在周四的一份報告中，SNE指出，今年9月份，寧德時代和LG新能源在全球電池市場上的份額均達到28.1%，而日本的松下控股公司以14.7%的份額位列第三。同時，中國的比亞迪作為另一家電池供應商，其市場份額為1.8%，排名第六。

　　若將中國市場考慮在內，寧德時代仍然是全球最大的電池制造商，市場份額高達36.8%。比亞迪緊隨其后，市場份額為15.8%。LG新能源以14.3%的份額位列第三。據SNE報道，寧德時代不僅為特斯拉公司的Model 3和Model Y車型提供電池，還為奔馳和沃爾沃的汽車提供電池服務。最近，韓國現代汽車的新型科納和起亞汽車的Ray EV也選擇了寧德時代作為電池供應商。

　　電池是電動汽車中最昂貴的部件，隨著全球汽車制造商尋求更便宜的電池以降低電動汽車的價格，寧德時代在海外市場的影響力日益增強。中國電池公司擅長生產磷酸鐵鋰(LFP)電池，這種電池比適用于長續航電動汽車的韓國高鎳電池更便宜。

總結

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