車型：2010君越

故障現象：涉水后車輛無法啟動

詢問客戶：涉水的水深10cm左右。?

外觀檢查：TCM連接器進水、其它沒發現進水跡象

使用壓縮空氣吹干TCM連接器的進水，并處理機艙的接地點。

GDS檢測：U0074,控制模塊通信線B 關閉

B3984裝置 1 環境識別符不可編程?

低速網絡連接的模塊都無通訊。

? ? 1 低速 GMLAN 通信端子??

? ? 3 中速 GMLAN 串行總線 (+) 端子?

? ? 6 高速 GMLAN 串行數據總線 (+) 端子??

? ?11 中速 GMLAN 串行總線 (?) 端子??

? ?12 底盤高速 GMLAN 串行總線端子??

? ?13 底盤高速 GMLAN 串行總線端子? ?

? ?14 高速 GMLAN 串行數據總線 (?) 端子??

測量DLC1號腳與XJ200的電路：0.2歐

測量連接器E腳與BCM的X2的22號端子：0.2歐

測量XJ200的L,D,K,M腳與模塊間的電路：0.3歐

依照以上測量結果得出的結論：線路沒問題，模塊同時出故障的可能性更小。

根據手冊通信線路說明低速網絡電壓：0-5V

斷開JX301連接器測量DLC的1號腳電壓：1.5-1.9V。

斷開連接器逐一測量JX301的每個針腳：H腳有12V電壓，(后座椅加熱控制模塊)

打開后排座椅，發現X201連接器進水腐蝕造成與電源短路，處理X201連接器，故障排除。

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【凡事都要腳踏實地去作，不馳于空想，不鶩于虛聲，而惟以求真的態度作踏實的工夫。以此態度求學，則真理可明，以此態度作事，則功業可就。——李大釗】

總結

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