騰訊新聞《一線》 唐媛媛

　　6 月 27 日，上海智能網聯汽車規模化載人示范應用啟動，滴滴出行首次面向公眾開放自動駕駛服務。用戶可通過滴滴 APP 線上報名，審核通過后，將能在上海自動駕駛測試路段，免費呼叫自動駕駛車輛進行試乘體驗。

　　6 月 27 日當天，央視新聞第一次對自動駕駛網約車在開放道路體驗進行直播。直播過程剛好遇上上海大雨天氣，滴滴自動駕駛網約車依然平穩運行，正常接單。

（滴滴自動駕駛服務報名體驗入口）

　　現階段，滴滴自動駕駛載人測試范圍僅限于在上海開放測試道路上，路線經過汽車會展中心、辦公區、地鐵站、酒店等核心區域。用戶通過滴滴 APP 在開放道路范圍內選擇起終點，可免費體驗自動駕駛服務。

（滴滴自動駕駛服務發單界面）

　　為確保行程安全，自動駕駛測試車依相關規定配備了安全員，可隨時接管車輛，應對突發情況。與此同時，滴滴設立了國內首個自動駕駛安全護航中心，能實時監控車輛、路況，并在車輛面臨復雜情況時，給與協助指令，解決未來自動駕駛運營中可能出現的遠程協助問題。

　　在測試區域的部分路口，滴滴部署了自主研發的車路協同解決方案，能將道路信息實時共享給區域內不同公司的自動駕駛測試車，消除行駛盲區。

　　滴滴出行 CTO 兼自動駕駛公司 CEO 張博表示，“滴滴通過給駕駛員和自動駕駛車輛混合派單的方式，彌補自動駕駛車輛僅能在特定區域使用的局限，讓現階段自動駕駛不僅僅停留一種新奇的體驗，更能成為人們日常出行的切實補充。”

　　滴滴出行創始人兼 CEO 程維表示，“我們相信最終 AI 技術會大幅提升駕駛安全和效率，造福人類，而滴滴最大優勢是場景和數據以及堅定投入的決心。同時我們也相信自動駕駛從技術成熟，商業成熟到法規成熟，道阻且長，至少還需要做十年持續投入的計劃，也要做好面對各種困難和挑戰的準備，但方向是明確而堅定的。”程維認為，“司機有溫度的服務不會因新技術出現而消失，自動駕駛也會給網約車司機創造新的職業和崗位。”

　　滴滴自 2016 年開始組建自動駕駛研發團隊，目前中美兩地已有近 400 人的團隊。截至目前，滴滴已獲得北京、上海、蘇州、美國加州等地路測資格，并在去年 9 月獲得上海頒發的首批載人示范應用牌照。

總結

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