大家好！今天讓小編來大家介紹下關于特斯拉連番出手、小鵬零跑跟進 “金九銀十”打響降價“第一槍”的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

財聯社9月1日訊（記者 劉陽）9月首日，國內車市掀起了新一輪“降價潮”。當日早間，新款特斯拉Model 3如期而至的同時，特斯拉ModelS/X也再次宣布調價，單車最大降幅超15萬元。據悉，ModelS最新售價區間為69.89萬82.89萬元；ModelX最新售價區間為73.89萬83.89萬元，相較半個月前的優惠后終端售價，特斯拉ModelS、特斯拉ModelX此次最高降幅分別為13萬元、15.1萬元。若以官方指導價作為參考，兩款車型的最高降幅分別可達到20萬元和22萬元。

“ModelS/X起售價的大幅下調也意味著，汽車行業的價格戰仍將持續。”有業內人士表示，“價格戰“對汽車產業將產生雙面影響——一方面，降價可以刺激汽車銷售，緩解行業庫存壓力；另一方面，“價格戰”也在擠壓企業的利潤空間。“在汽車行業‘金九銀十’到來之際，各大車企的銷量之爭或許會更加激烈。”

就在特斯拉大幅調整ModelS/X的同日，造車新勢力小鵬及零跑亦推出了調價政策。其中，小鵬汽車宣布，即日起至9月30日，小鵬汽車針對全新P7i全系車型開啟限時購車優惠政策，購車可任選24期0息或10000元尾款減免優惠購車方案，同時價值6000元的丹拿Confidence系列原裝音響免費升級。以此換算，本次優惠力度最高可省2.4萬元；而零跑汽車則通過官微宣布，9月1日30日期間購買零跑T03系列車型，可享至高1萬元官方補貼；此外，有消息稱，寶馬集團旗下MINI品牌將于9月推出優惠活動，最高優惠幅度超4萬元。

“降價并不會影響到零跑汽車后續毛利的改善，同時零跑也有進一步降價的空間。”零跑汽車高級副總裁兼董事會秘書敬華認為，降價是為了增加高配車銷量、優化產品結構。“由于高配車型本身毛利空間就比較大，所以降價并不會影響到零跑汽車后續毛利的改善。”零跑在展望下半年汽車市場時表示，從七八月份的價格波動可以看到，市場整體競爭會持續，零跑做好了充分準備。

據財聯社記者不完全統計，自今年8月以來，已有特斯拉、蔚來、零跑、哪吒等超過10家車企先后宣布降價，單車降幅在1萬元至6萬元不等。愈發頻繁的車市“價格戰”，正試圖擰干汽車全產業鏈上的每一滴“油水”。中國汽車流通協會近期發布的《2023年上半年全國汽車經銷商生存狀況調查報告》顯示，今年上半年，50.3%的受訪經銷商面臨虧損，虧損比例為近五年最高。實現盈利的經銷商比例為35.2%，持平的比例為14.5%。

“在當前的市場環境下，預計‘價格戰’還將持續二三年。”在2023成都車展上，有某自主品牌領軍企業高層表示，當市場競爭態勢越來越激烈、市場集中度越來越高、市場整體增量越來越有限，各家車企不得不投入價格戰。

面對“降價潮”，乘聯會秘書長崔東樹則最擔心兩件事：一是降價讓消費者持幣觀望情緒加劇；另一方面是新能源車對燃油車市場擠壓過快。“降價疊加油價上漲，新能源車市發展有望進一步提速，將進一步擠壓燃油車市場。”崔東樹解釋稱，“目前，傳統燃油車企日子本就過得過于艱難，如果傳統燃油車市場過快萎縮的話，可能會為行業發展帶來不穩定因素。”

在崔東樹表達上述觀點的同日，傳統燃油車品牌代表上汽大眾官宣，旗下全尺寸豪華大五座SUV途昂X 2024款上市，在給出建議零售價28.49萬—39.5萬元的同時，上汽大眾還推出了至高可享至高5年0利率、車主推新成功各獲1000元等值V豆等福利。

來源：財聯社

以上就是小編對于特斯拉連番出手、小鵬零跑跟進 “金九銀十”打響降價“第一槍”問題和相關問題的解答了，特斯拉連番出手、小鵬零跑跟進 “金九銀十”打響降價“第一槍”的問題希望對你有用！

總結

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