隨著社會的發展，有車一族越來越多，但是在這種情況下，堵車的情況就隨處可見了，并且隨著車輛的增多，高速收費通道的成本也增加了不少，而且通過時間越來越長，面對這種情況，交通局就和銀行聯合推出了電子不停車收費服務，這就是我們熟知的ETC服務。

就在今年，銀監局也發布了相關的通知，要求各大銀行加大推廣ETC服務的力度，這就是為什么在今年各大銀行都大力宣傳ETC服務的原因？那么，銀行為了更好地落實ETC服務，便聯合推出了關于ETC的政策，這個就是我們所說的“二七政策”。

二七政策其實也好理解，就是在今年和明年的7月份，分別作出了兩個規定，在2019年7月1日推出的政策，是安裝ETC的車輛將享受到九五折的優惠，這個政策在相關的通知中有明確的規定，雖然優惠力度不是很大，但長期積累下來也能節省不少。

在2020年7月之后，規定新審批的車輛將直接配備ETC，簡單的來說，就是在你買新車的時候，車輛已經配備好了ETC設備了，根本就不需要車主再花時間去辦理ETC了，那這兩個政策結合起來，就是我們所說的“二七政策”。

就個人來說，如果這個政策落實之后，確實是挺不錯的，一方面可以節省車主的時間，一方面普及ETC的使用率，另一方面還能節省人力成本、緩解交通壓力，可謂是一舉數得的政策，對我們車主來說，也提高了我們出行的體驗。

確實，如果真的落實了這種政策，相信以后的高速收費站，或將取消人工收費的通道，不過，這也需要一個過程，大家可以先自己想象一下那種場景。

好了，不知道大家對于這個政策有什么想法呢？大家也可以在評論區留言討論，發表一下自己的看法。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的人工通道会取消吗_二七政策将用于ETC？高速或将取消人工收费通道的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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